Вместо торжественного старта ралли «Тамань 2015» открыл технический: все экипажи-участники проследовали на трассу в свое время от КВ-0 из сервисной зоны, расположенной на набережной города Тамань.
Первый день ралли состоял из двух равных по километражу спецучастков – по 15 км каждый, - «Атамань» и «Вулкан», которые повторялись дважды с перерывом на сервис. Спортсмены преодолели суммарно 60 км скоростных участков. Всего в ралли «Тамань» стартовал 41 экипаж.
Погода накануне ралли подпортилась: порывистый ветер принес тяжелые тучи, ночью прошел дождь, все участники гонки переживали о состоянии трассы, но, как позже выяснилось, осадки не особо повлияли на дорожное покрытие.
Главным ньюсмейкером дня в моноприводе стал экипаж Дмитрий Воронов/ Василий Кричевский на Lada Kalina. Петербуржцы показали невероятную скорость и стабильность – выиграли все спецучастки дня и заняли пятую строчку по результатам дня в абсолютном зачете кубкового канала ралли «Тамань 2015», а в «абсолюте» гонки как таковой стали 9-ми, в очередной раз потеснив даже полноприводные автомобили. Кроме того, Дмитрий и Василий, стали лучшими среди всех моноприводных участников Кубка России и первыми в зачетной категории 1600Н. Борьба началась с первого же километра.
Дмитрий Воронов: «Мы с первого спецучастка пошли в атаку, сначала немного ошибались, но потом стабилизировались и вышли в лидеры – Евгений несколько раз вылетел с дороги и потерял время на втором спецучастке дня. Настройки и резина были выбраны «в масть». Вторую секцию прошли в нервном напряжении, но с легкостью в управлении автомобилем и с желаемым результатом. Вошли в ритм, довольны им и не хотим его потерять завтра, равно как и не хотим повредить автомобиль, будем быстрыми и аккуратными. Трасса оказалась без сюрпризов после дождя на СУ-2, чуть более скользкая стала на СУ-1, чем ожидалось. На второй секции на СУ-3 дорога стала шире, ее размели, можно было траектории строить, а состояние дорожного покрытия на СУ-4 осталось неизменным».
Василий Кричевский, будучи пилотом в кольцевых и раллийных гонках, все прочнее вживается в роль штурмана. Его работа все больше нравится Дмитрию Воронову, да и сам Василий отмечает свой прогресс.
Василий Кричевский: «Один раз за сегодня я вперед «убежал» при чтении стенограммы, но затем все наладилось. Предыдущая гонка пошла мне на пользу – нам кажется, что ралли «Фанагория» далось нам сложнее, чем дается ралли «Тамань», поскольку здесь мы уже вкатанные: я читаю лучше, и Дима едет лучше, и настроение лучше. Назавтра постараемся сохранить это ощущение».
Евгений Суховенко и Юрий Куликов показали второй результат в своем классе, отстав от своего основного соперника и одновременно товарища по команде Дмитрия на 24,8 сек. Евгений и Юрий оказались вторыми по скорости на всех спецучастках дня и продемонстрировали стабильную езду, навязывая борьбу Воронову. Как результат – второе место среди моноприводных автомобилей на ралли «Тамань 2015» осталось за экипажем Суховенко/ Куликов.
Евгений Суховенко: «Первый СУ прошел нормально, в рабочем режиме, но немного сумбурно – привыкал к темпу. На втором допе – привыкал к машине: слишком мягкие настройки выбраны. Ощущения были, будто летишь, как стрела, смазанная салом – машина постоянно подпрыгивала, вылетала с дороги, и время при этом мы показывали не самое лучшее. Во время сервиса механики изменили настройки нашего автомобиля в сторону жесткости. Вторую секцию начали без ошибок – СУ-3 проехали спокойно, но проиграли около 8 секунд Дмитрию, а на СУ-4 ошиблись и достаточно жестко ударились, попав в яму. Повредили коробку переключения передач, возможно, вместе с двигателем, поскольку передачи стали включаться очень туго и через раз. Надеемся, что КПП цела, просто погнули механизм выбора передач. Теперь начинается работа механиков. Гонка долгая, непредсказуемая и жесткая, мне, если честно, эти дороги не очень нравятся, но и по ним нужно уметь быстро и результативно ездить. Поэтому продолжаем учиться».
Экипажи Lada Sport Rosneft Rally по временным результатам в моноприводе оторвались на 14,2 сек от ближайшего преследователя, которым стал калининградец Дмитрий Мячин, выступающий в канале чемпионата в классе R3 наRenaultClioR3. Что касается кубкового класса 1600Н, то замкнул тройку лидеров Павел Розов на ВАЗ 21123 с огромным отставанием – почти 8 минут.
Андрей Васильев: «Мы показали хорошую скорость, машины едут очень быстро, без поломок, в целом я доволен. Ребята едут в том же темпе примерно, что и на предыдущей гонке - быстро, но с запасом. Между двумя соревнованиями мы провели плодотворную тестовую работу, поработали с подвеской. Так что пока все идет своим чередом».
На завтра спортсменов ждут еще 60 км трассы за два прохождения скоростного СУ «Волна» и закрученного и сложного песчаного СУ «Веселовка» со знаменитым трамплином. Прогноз погоды грозит участникам ралли «Тамань 2015» облачностью и обильными осадками, поэтому ситуация на трассе может осложниться – глинистая почва «наматывается» на колеса и создает трудности при зацепе с дорожным покрытием, что означает потерю доли спортивной составляющей для моноприводных автомобилей. Впрочем, полностью полагаться на ожидания синоптиков не стоит – обещанная гроза в регионе проведения ралли на время ознакомления так и не случилась.
С предварительным положением экипажей после первого дня ралли «Тамань 2015» можно ознакомиться в разделе ОНЛАЙН официального сайта соревнования (http://tamanrally.ru/online.html).