Rosneft Gidrotec WR HVLP
Rosneft Gidrotec WR HVLP – гидравлические масла c высоким уровнем эксплуатационных свойств. Изготавливаются на основе смеси высокоочищенных минеральных базовых масел с добавлением композиции присадок, обеспечивающих высокие противоизносные, антиокислительные, антикоррозионные, антипенные, деэмульгирующие и вязкостные эксплуатационные свойства.
Область применения
Rosneft Gidrotec WR HVLP предназначены для всесезонного применения в качестве рабочей жидкости в системах гидроприводов и гидроуправления строительной, дорожной, лесозаготовительной, подъемно-транспортной техники и других машинах и агрегатах, эксплуатируемых на открытом воздухе в условиях повышенного обводнения.
Преимущества масла
- Превосходная окислительная стабильность способствует сокращению простоев и затрат на обслуживание, благодаря поддержанию чистоты системы и уменьшению отложений, что увеличивает срок службы масла и фильтров
- Деэмульгирующие свойства масла позволяют эффективно отделять воду в гидравлической системе и применять масло даже в условиях повышенного обводнения
- Активный антикоррозионный компонент пакета присадок эффективно предотвращает коррозию при попадании воды в систему
- Низкотемпературные свойства благодаря уникальному сочетанию эффективного модификатора вязкости и маловязкой базовой основы класса HVLP позволяют производить быстрый запуск гидросистем даже без дополнительного подогрева, что резко сокращает время пуска и износ узлов трения при работе на холодном масле
- Отличные антипенные свойства уменьшают риск попадания воздуха в рабочую часть системы, поддерживают стабильность защитной масляной пленки в узлах трения.
Работает в условиях повышенного обводнения

Характеристики теста:
При температуре 54°С к определенному объему масла добавляется равный объем воды. Образец перемешивается до образования однородной эмульсии. Образец оставляют в покое и засекают время за которое эмульсия разделится на 3 фазы (масло, эмульсия, вода). Фиксируют объем каждой фазы и время на расслоение.

Характеристики теста:
Масло наливают в определенную фильтровальную воронку. Начинают фильтровать. Засекают расход масла в начале эксперимента и при фильтрации от 200 до 300 см3 масла. Разницу между ними выражают в процентах. Чем она выше, тем выше усредненная фильтруемость всего объема масла.